loading...

Taxi truyền thống, công nghệ 'tê liệt' ngày Hà Nội chuyển mưa rét

Công nghệ taxi tăng, taxi truyền thống không đi qua ngắn, thậm chí ra khỏi đồng hồ. Ngân hàng cho biết họ gặp khó khăn về tài chính và sẽ không thể khai thác triệt để năng lực của dự án dựa trên Ciputra. Mặc dù chi phí của một cửa hàng không dưới vài tỷ đồng. Cienco 4 chấp thuận đăng ký 100 triệu cổ phiếu với giá khởi điểm 14.000. FLC Tropical City Hà Long đang đặt mục tiêu trở thành một khu đô thị sinh thái nhiệt đới trẻ ở thành phố biển. Việc bắt giữ các nhà lãnh đạo có thể khiến nhiều quốc gia nghi ngờ về công nghệ của Huawei, đe dọa dòng doanh thu trong tương lai. của tập đoàn này. Mặc dù thị trường taxi một trăm bông hoa nở rộ, nhưng cảnh các tài xế cạnh tranh "chee" khách vẫn diễn ra. Theo ghi nhận của VnExpress vào khoảng 17-18h chiều nay (8/12) – ngày đầu tiên Hà Nội chuyển mưa lạnh, nhiều khách hàng khó gọi taxi truyền thống, cũng như công nghệ vì giá cước cao, tài xế không đón Mr. Hoàng Việt – nhân viên văn phòng ở đường Duy Tân, huyện Cầu Giấy chia sẻ, sau khi hoàn thành công việc khoảng 17h, đưa xe GrabCar về nhà ở một căn hộ trên đường Nguyễn Xạ thấy giá tăng gấp 2 lần so với ngày thường. "Mỗi lần tôi chỉ tiêu khoảng 50.000 – 70.000 không bao gồm các chương trình khuyến mãi trong hơn 7km", anh nói. Giá dịch vụ của GrabCar tăng hơn 2 lần một tuần, trong khi FastGo không có xe để phục vụ. Sau này, khách hàng chuyển sang ứng dụng FastGo nhưng không thành công. "FastGo đang bận rộn, chúng tôi không thể tìm thấy chiếc xe phù hợp", ông nói. Không chỉ taxi công nghệ, khách hàng còn phản ánh taxi truyền thống khó bắt. Chị Ngọc Anh cho biết, khoảng 17h40, muốn di chuyển từ ngã tư Nguyễn Chí Thành – Kim Mã đến Rạp chiếu phim Quốc gia ở Lăng Hà, nhưng vẫy 4, 5 taxi truyền thống không được nhận vì đi đường ngắn, khoảng 2km. Do đó, cô chấp nhận trả 60.000 cho một tài xế để xem phim, trong khi những ngày bình thường chỉ có giá 30.000 đồng. Nhiều khách hàng cũng gặp phải tình trạng như chị Ngọc Anh chiều nay do nhu cầu di chuyển ô tô lên cao. Nhiều tài xế taxi truyền thống mặc cả trước mặt khách và không chạy theo đồng hồ. Nhiều tài xế taxi truyền thống không bật đồng hồ 8/12. Trong khi đó, công nghệ xe máy như GrabBike, Go Viet chỉ tăng nhẹ hoặc giữ nguyên diện tích. Tuy nhiên, khách hàng vẫn phải chờ lâu hơn bình thường để tìm tài xế. Sau khi không đặt GrabCar và FastCar, anh chuyển đến Việt Nam để đặt xe máy và phải chờ khoảng 20 phút để được tài xế chọn. Cách đây gần hai tuần, khi thành phố Hồ Chí Minh có mưa lớn làm ngập nhiều con đường, khách hàng ở đây cũng rất khó gọi nhiều loại taxi. Vào ngày này, để khuyến khích, chọn tài xế chọn, Grab đã áp dụng chính sách thưởng 10.000 đồng sau khi tài xế hoàn thành chuyến đi. Trong khi đó, FastGo tặng 20.000 đồng cho mỗi chiếc xe thành công. Từ Tử